Ogranicznik prędkości / obrotów.

[szkoda]

moje obliczenia zakładają, że znalazłem właściwe wartości przełożeń

ja za prędkość obrotową "do przyjęcia" uważam wszystko to co się dzieje do czerwonego pola, to co dzieje się dalej praktycznie mnie nie interesuje, czerwone zaczyna się chyba przy 4500 i być moze jest to cos kapkę ponad 200km/h

[_tm_]

moje obliczenia zakładają, że znalazłem właściwe wartości przełożeń

ja za prędkość obrotową "do przyjęcia" uważam wszystko to co się dzieje do czerwonego pola, to co dzieje się dalej praktycznie mnie nie interesuje, czerwone zaczyna się chyba przy 4500 i być moze jest to cos kapkę ponad 200km/h

Wg moich wyliczeń 4500RPM na V biegu = 214km/h. I jest to prędkość rzeczywista, czyli pewnie na liczniku byłoby ok. 230km/h

[szkoda]

Wg moich wyliczeń 4500RPM na V biegu = 214km/h. I jest to prędkość rzeczywista, czyli pewnie na liczniku byłoby ok. 230km/h

to się w takim razie nijak nie zgadza z rzeczywistością

[ Dodano: Pon 09 Lut, 09 08:30 ]

czyli pewnie na liczniku byłoby ok. 230km/h

u mnie o dziwo ani jedna ani druga suka nie przekłamuje za bardzo w porównaniu z GPSem przynajmniej :shock:

[_tm_]

Wg moich wyliczeń 4500RPM na V biegu = 214km/h. I jest to prędkość rzeczywista, czyli pewnie na liczniku byłoby ok. 230km/h

to się w takim razie nijak nie zgadza z rzeczywistością

No to może przyjąłem jednak złe przełożenia skrzyni biegów

[mrqtm]

Odświeżam temat.A mianowicie mam nową O2 tour silnik 1,6 + LPG 50 km przebiegu i na biegu jałowym( luz) po wciśnięciu gazu na max. obrotomierz dochodzi tylko do 3500 obrotów . czy to normale ? w poprzedniej dochodził aż do czerwonego pola.

[demmsi]

Jak najbardziej normalne w nowych autach :twisted:

[Tatanka]

U mnie tez tak jest. Na V biegu max 3500 rpm. Na nizszych biegach spokojnie 4500 rpm (czyli poczatek czerwonego pola, dalej nigdy nie proboje).

[mrqtm]

To kiedy będzie mogło dojść na wyższe obroty? Dopiero po 1000 km? Hehe Bo szczerze jeszcze się s tym nie spotkałem

[Zorr]

mrqtm,
o ile dobrze pamiętam to tutaj akurat jest blokada, u mnie na luzie (na parkingu) silnik nie pozwala wejść wyżej niż 4000obr.

_tm_,
"przełożenie 5 biegu to jest 0,74 a przełożenie główne 3,39. Oznacza to, że przy 4100RPM mamy prędkość 195km/h. Przy obrotach 4500RPM jest to już 214km/h a przy 4700RPM (chyba tu się zaczyna czerwone pole) mamy 224km/h"
Mi wychodzi na oponach 205/55/16
Przy 4100obr = 190km/h
Przy 4500obr = 208km/h
Przy 4700obr = 217km/h

[szkoda]

mrqtm
to takie zabezpieczenie przed ludźmi takimi jak Ty :lol:
niektórzy nazywają to idiotoodpornościa...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ce6dPZtFNE8[/youtube]

[piociel]

mrqtm, czytałeś instrukcję? słyszałeś jak układać silnik? Jeżeli nie, to za pół roku założysz post pt: Ile BSE bierze oleju? :lol:

[mrqtm]

Tak wiem czytałem instrukcję , nie jest to też moje pierwsze nowe auto z salonu tylko się zdziwiłem bo w poprzednim tego nie miałem. No ale też nie mialem tego,że trzeba było wcisnać sprzęgło,żeby uruchomić motor.A w firmowym 1,9 TDI w Fabii(2009r) też na luzie można wejść na czerwone pole. A ogólnie mi chodziło o to czy tak we wszystkich nowych autach teraz jest czy to np po 1000 km samo zniknie. Wcale nie mam zamiaru katować mojego nowego auta wysokimi obrotami tylko tak z ciekawości zakręciłem .
Nawiązując jeszcze do poprzedniej skody jakoś nie brała mi oleju bo ładnie ją użytkowałem.( w pierwszym roku przejechane tylko 7800 km)
Ale dziękuję wszystkim za miłe słowa

[wojtisek1]

troche odświeżę temat. Moja Octa 2012 rok , 2.0 TDI 140 koni prędkość maksymalna 217 km/h przy 3500 obr/min i nic więcej!!
Jest ogranicznik ?? Jak tak to jak go zlikwidować ?? Ja chcę WIĘCEJ !!
A jeśli nie ma to rozumiem , że nastąpiło zrównanie mocy i oporów!
Oczywiście na niemieckiej autostradzie :lol:

[pawel271182]

troche odświeżę temat. Moja Octa 2012 rok , 2.0 TDI 140 koni prędkość maksymalna 217 km/h przy 3500 obr/min i nic więcej!!
Jest ogranicznik ?? Jak tak to jak go zlikwidować ?? Ja chcę WIĘCEJ !!
A jeśli nie ma to rozumiem , że nastąpiło zrównanie mocy i oporów!
Oczywiście na niemieckiej autostradzie :lol:

Ładnie przy 3500 obr 217km u mnie też 2.0 TDI 140 tylko z 2007 roku i przy 3500 obr jest 180km. Ogranicznik może jest ale raczej napewno nie przy 3500 obr.

[innotic]

U mnie w Octavii I, 1.8T auto przyspiesza całkiem sprawnie do licznikowego 210 po czym nic więcej nie chce. I nie jest to jakiś koniec mocy czy coś, bo wskazówka do tego miejsca się nie "wlecze", tylko idzie równym tempem i przy 210km/h jest po prostu stop. Sądzę że jest te zabezpieczenie na V biegu. Co prawda na pozostałych nigdy do odciny nie ciągnąłem i nie mam zamiaru.

[Coke]

U mnie po mapie na 209 KM szarpnięcie i brak dalszego przyspieszania nastepuje przy licznikowych 236-238 km/h